液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

　　装置往复式油缸时，应做到以下几点：

　　1、装置前，有必要仔细去检查轴端、孔销等处的加工质量，倒角并铲除毛刺，然后用火油或汽油清洗并吹干。

　　2、装置面与活塞的滑动面，应坚持必定的平行度和笔直度。

　　3、油缸中心线应与负载力的效果线同心，以防止引起侧向力。不然密封件或活塞易磨损。

　　4、活塞杆端销孔应与耳环销孔(或耳轴)方向共同，不然油缸将受以耳轴为支点的曲折负载，发生磨损、卡死等现象。

　　5、在行程较大、环境温度较高的场合，油缸只能一端固定，另一端坚持自在弹性状况，以防热胀而引起缸体变形。

　　6、行程较大的油缸，应在缸体和活塞杆中部设置支承，以防自重发生向下曲折现象。

　　7、油缸的密封圈一般情况下不可以装得太紧，尤其是u型密封团，如果太紧，会使活塞杆的运动阻力将增大。